(原标题:?波音公司(BA.US)再现“吹哨东谈主”! 重要听证会前夜职工爆料质地隐患)

智通财经APP获悉,好意思东时候周二,好意思国航空业巨头波音公司(BA.US)的又名现任职工成为了又名新的“吹哨东谈主”,而此次“吹哨东谈主”出现的时候点颇为重要,因为就在短短几小时后,波音首席引申官大卫·卡尔霍恩将在华盛顿特区的征询院听证会上就波音公司“落空的安全文化”作证。

笔据媒体最新报谈,波音公司位于华盛顿州伦顿的737工场的又名质地保证访问员暗示波音零部件存在彰着的质地隐患,该公司对有颓势无意有待科罚问题的飞机重要零部件处理欠妥,其中一些重要的零部件可能也曾装配在新的波音737 MAX飞机上。

笔据一份告状书,遗弃昨年,波音公司也曾“丢失了”多达400个波音 737 MAX飞机故障性质的部件,并从该公司的里面庞录系统中删除了其中好多部件的纪录。

这名名叫山姆·莫霍克(Sam Mohawk)的职工还宣称,在好意思国联邦航空治理局(简称FAA)对波音公司进行现场查验之前,公司曾“特意守秘”不相宜储存的离别格部件,其中包括热切的主义舵和襟翼等大型部件。

好意思东时候周二,好意思国征询院一个小组委员会在一份致成员的备忘录中公布了这一说法;波音公司则暗示,在周一晚间收到关连的文献后,正在审查这些索赔和新的责问。

好意思国联邦航空局曾暗示,自1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机升起后不久,飞机舱门塞爆裂以来,波音公司职工论述的安全性虚拟题大幅加多。

1月份波音飞机在空中发生令公共颤抖的空中面板爆炸事件后,波音737 MAX喷气式飞机产量赶紧下落。波音公司一份论述称,3月份飞机录用量同比下落55%,主要原因是737 MAX坐褥安全问题。波音刻下可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危险中踉跄而行澳门新葡萄新京app官网(中国)官方网站IOS,好意思国的航空监管机构也曾对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的质地审查圭臬。





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